Tokyo Bay

Comme si je n’en avais pas déjàassez fait mention dans le peu d’articlesécritsàce jour, Yokohama est une ville portuaire. Bien sûr, jamais je n’oserais réduire une si belle villeàce simple fait, mais, habitantàdeux pas du port, il prend une grande place dans ma vie quotidienne. Je l’ai marchémaintes fois d’un boutàl’autre et je commenceàle connaître par coeur. Que fait-on lorsque l’extraordinaire devient routine? On vireà180 degrés afin de bien se déstabiliser et découvrir une nouvelle façon de voir les choses. Bon, qu’est-ce que j’en sais finalement? J’ai tout de même réussi mon 180, c’est-à-dire que j’ai pu comtempler Yokohama d’oùmon regard se pose habituellement : la mer. En d’autres termes, j’ai fait un tour de bateau sur la baie de Yokohama (la baie de Tokyo).

Il y a un choix de bateaux pour faire le tour de la baie. J’ai embarquéàbord du«Marine Shuttle » qui se trouve au Parc Yamashita, tout près du Quai Yamashita.

Le Quai Yamashita fait surtout dans le fret conventionnel. Juste devant le quai, de l’autre côtéde la navette, est amarréde façon permanente le Hikawa Maru, bateau nomméainsi d’après l’important temple shinto Hikawa. Il a servi de bateau-hôpital lors de la Seconde guerre mondiale, mais aétérecycléen musée flottant.

Après avoir quittéle quai, le bateau s’est dirigévers le centre de la baie, le Quai Shinko. «Shinko » signifie«nouveau port » et est oùse trouve la nouvelle aire Minato Mirai 21 ainsi que les Entrepôts de briques rouges. Je vais sûrement présenter ces derniers dans un prochain article.

De là, nous avons mis le cap sur le Bay Bridge.

Pour le Bay Bridge, je pourrais insérer des centaines de photos de tous les angles, mais je crois que cette simple photos prise de l’autre côtédu pont, avec Yokohama en arrière-plan, fera amplement l’affaire!

Une fois le pont franchi, on peut voir le Quai Honmoku, le quai le plus important du port de Yokohama. Il est constituéde 25 postes d’amarrage et la villeàl’intention d’agrandir ses installations. En face se trouve le Quai Daikoku, mais je n’en ai malheureusement pas de photo réussie...

Finalement, avant de terminer la petite croisière, nous sommes passés près du Quai Mizuho, l’un des quai réquisitionnépar l’armée américaine depuis la Seconde guerre mondiale. Cependant, la vraie raison pour laquelle ce quai est connu est l’immenseéolienne qui aétéinstallédessus. En effet, Yokohama est perçu comme ville modèle dans le domaine de l’environnement au Japon : un chef de file lorsqu’il est temps de passeràl’action et l’éolienne en est le symbole.

Au point d’arrivée se trouvait devant nous l’hôtel New Grand. C’est un bâtiment faisant parti du patrimoine historique de Yokohama : le commodore Perry y a signéplusieurs documents historiques!

Voici enfin une dernière photo et quelques faits intéressants :

Le port de Yokohama a acueilli 37 359 navires en 2010, et en tout il y a 3,28 million EVP de conteneurs. Le port est liépar 102 routes maritimes. Yokohama planifie construire un nouveau terminal d’une profondeur de 20 mètres en 2013. Il est aussi intéressant de noter que 600 000 véhicules onétéexportédepuis le Quai Daikoku en 2009. Finalement, le port de Yokohama est le port accueillant le plus de bateau de croisière de tout le Japon depuis maintenant 8 années consécutives : un total de 122 visites en 2010!

(This page in English)

Note : Toutes les pages auxquelles les liens de cet articles revoie sont en anglais.